Grandi infrastrutture e sistema autostradale

Nel corso degli anni, gli Associati hanno fatto della consulenza sulle grandi infrastrutture ferroviarie e sulla rete autostradale del Paese uno dei principali punti di forza dell’attività svolta.

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Tali consulenze hanno riguardato sia le valutazioni di carattere trasportistico che tutte le attività di supporto relative alle discipline territoriali ed ambientali, intervenendo su differenti livelli progettuali: opere in project financing, studi di fattibilità, progetti preliminari per Legge Obiettivo (Legge 443/2001), progetti definitivi per appalto integrato.

Le valutazioni trasportistiche condotte dal 1998 ad oggi riguardano, infatti, le principali iniziative a livello nazionale, sia nell’ambito degli Studi di Impatto Ambientale presentati in sede ministeriale sia a supporto di iniziative in project financing per la realizzazione di nuove tratte autostradali nell’ambito della Legge Obiettivo.

Per quanto riguarda le valutazioni di traffico queste vengono di norma effettuate mediante il supporto di modelli di simulazione dei flussi di traffico in grado di rappresentare le relazioni origine – destinazione che interessano la rete di trasporto a servizio dell’area di studio.

Gli studi vengono affrontati secondo una metodologia di approccio, ormai solidamente collaudata, impostata sull’analisi comparativa di scenari evolutivi dell’offerta e della domanda di trasporto, verificando il livello di funzionalità del sistema nella situazione attuale, nello scenario di non intervento ed in quello di progetto, rispetto ad orizzonti previsionali di analisi di breve, medio e lungo termine.

Particolare attenzione viene posta nella determinazione delle condizioni al contorno che il territorio di volta in volta in esame risulta in grado di esprimere mediante l’analisi degli Strumenti di Pianificazione Territoriale e Trasportistica alle differenti scale e la conseguente definizione e collocazione temporale degli interventi di Quadro Programmatico.

In merito alle componenti disciplinari riferibili all’inserimento delle nuove infrastrutture nel territorio e nell’ambiente gli studi effettuati e le attività svolte, in funzione de livello progettuale interpretato, spaziano dalla individuazione di corridoi e itinerari mediante valutazione integrata e analisi multicriteria, alla esecuzione di studi e alla gestione ai diversi livelli istituzionali della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale, fino alla progettazione di opere di mitigazione e compensazione ambientale.

 

Pianificazione territoriale

Poiché le interazioni tra territorio e mobilità sono strettamente correlate, una parte importante delle attività di consulenza dello studio riguarda le analisi e valutazioni di carattere trasportistico a supporto della redazione dei principali strumenti di programmazione urbanistica alle differenti scale di governo del territorio, Piani Regionali, Piani Provinciali di Coordinamento Territoriale, Piani Regolatori, Piani Particolareggiati.

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Muovendo dall’analisi delle criticità espresse dal territorio, le valutazioni in questo settore tendono a mettere in correlazione le previsioni di crescita o rilocalizzazione insediativa con l’adeguamento del sistema infrastrutturale fornendo un’analisi del dimensionamento dei sistemi di trasporto necessario per il conseguimento degli obiettivi di Piano.

Le risultanze ottenute in termini di correttezza degli Indirizzi di Piano, e conseguente fruibilità del sistema di trasporto complessivo in termini di accessibilità e compatibilità ambientale, derivano dalla predisposizione di scenari di simulazione in grado di analizzare gli effetti sulle reti di trasporto delle modifiche territoriali ed insediative allo studio.

 

Project financing

Nel corso degli anni più recenti, le valutazioni trasportistiche a supporto di iniziative per la realizzazione in project financing di nuove arterie stradali ed autostradali a pedaggio, sono andate acquisendo sempre più importanza nell’ambito generale delle consulenze richieste agli Associati.

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Sotto questo profilo professionale, lo Studio fornisce il supporto necessario al proponente sia per la redazione degli studi di settore richiesti per completamento dell’iter attuativo del progetto inerenti sia la fattibilità tecnica che la fattibilità urbanistico-territoriale dell’intervento, sia per la verifica della relativa fattibilità finanziaria e la successiva redazione del Piano Finanziario.

In particolare, le valutazioni trasportistiche effettuate si basano sulle risultanze di simulazioni di traffico condotte mediante la predisposizione di modelli software di analisi trasportistica in grado di fornire, per l’infrastruttura di progetto, previsioni di traffico attendibili rispetto ad un orizzonte temporale che va dall’anno di apertura sino al lungo termine (vita utile dell’intervento).

L’aspetto peculiare delle valutazioni trasportistiche a supporto delle iniziative in project financing è costituito dalle verifiche dell’elasticità della domanda alla tariffa di percorrenza: tale valutazione è di norma supportata da simulazioni di traffico in grado di considerare l’extra costo per gli utenti dovuto alla tariffa di pedaggio ed analisi della percezione del valore del tempo dichiarata dall’utenza (Stated Preferences Research).

 

Iniziative di trasformazione urbanistica e valorizzazione territoriale

I processi di reciproco dinamismo e le connessioni tra evoluzione dei sistemi insediativi e assetti della mobilità, costituiscono il terreno rispetto al quale lo Studio riesce ad ottimizzare l’integrazione strategica delle proprie competenze interne.

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Gli interventi di natura urbanistica costituiscono un settore rispetto al quale il supporto offerto dallo Studio spazia dall’analisi delle condizioni di fattibilità (studi localizzativi, due diligence urbanistica e ambientale, indagini trasportistiche) alla promozione e sviluppo degli interventi (P.I.I., piani particolareggiati), allo sviluppo delle procedure autorizzative e alla progettazione urbanistica (permessi a costruire, studi e analisi trasportistiche ed ambientali necessari al completamento dell’iter di valutazione ed approvazione dell’intervento).

In questo settore i punti di forza dello studio coincidono con la presenza nella propria struttura di componenti altamente specialistiche nell’ambito della valutazione trasportistica e della progettazione urbanistico-territoriale, in grado di partecipare in modo integrato sia al processo della valutazione preliminare delle condizioni di fattibilità dell’intervento, sia nella successiva filiera dei livelli progettuali e delle fasi approvative.

Dalla ricostruzione dei flussi veicolari indotti dal comparto di progetto, derivanti dalla tipologia dell’insediamento stesso e che costituiscono nella maggior parte dei casi il primo livello valutativo per lo sviluppo di nuovi comparti residenziali, Direzionali, Centri commerciali o Outlet, Parchi tematici e centri per il tempo libero, Multisala cinematografiche, Centri intermodali e logistici, le consulenze fornite giungono sino alla verifica della corretta funzionalità della rete di adduzione al comparto, anche mediante microsimulazioni di traffico su svincoli e rotatorie, ed al dimensionamento delle aree di sosta a servizio dell’insediamento di progetto.

È caratteristica costante dello studio predisporre, quindi, tali valutazioni mediante la messa a punto di modelli di simulazione dei flussi di traffico che interessano la rete viaria afferente il comparto di progetto e che vengono utilizzati nel confronto delle performances di rete tra lo scenario di non intervento e lo scenario di progetto.

Per quanto riguarda gli aspetti generali, la produzione di servizi in questo settore prevede:

• Project Management di strutture complesse di progetto
• Redazione di studi localizzativi per l’insediamento di aree specializzate
• Due diligence e studi di fattibilità tecnica ed urbanistica
• Redazione di Programmi Integrati di Intervento e Piani Particolareggiati
• Studi e Procedure di screening ambientale e di V.I.A.
• Progettazione per opere di urbanizzazione
• Landscaping

 

Studi ricerche e progettazione ambientale

Lo Studio ha un’ampia esperienza nella redazione di Studi di Impatto Ambientale redatti in funzione della realizzazione di grandi opere infrastrutturali (stradali e ferroviarie) o di nuovi insediamenti urbani di dimensioni rilevanti, sia con procedure di V.I.A espletate in ambito nazionale (Ministero dell’Ambiente) che regionale (Regione Lombardia, Regione del Veneto, Regione Emilia Romagna).

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Oltre alle abituali attività legate al costruzione e alla valutazione delle singole componenti ambientali e alla interazione del progetto rispetto al quadro della programmazione, governo e gestione del territorio, lo Studio sviluppa con competenze interne anche rilevanti componenti del quadro di riferimento progettuale con particolare riferimento:

• all’inquadramento trasportistico e funzionale (studio di traffico, verifica degli scenari programmatici, simulazione delle dinamiche legate alla cantierizzazione, fornitura di dati di input per le successive valutazioni di impatti atmosferico e acustico)
• all’analisi e valutazione dei costi e benefici, includendo nella elaborazione delle valutazioni finali oltre che i tradizionali indicatori di tipo economico e sociale anche la valorizzazione economica dei parametri ambientali
• allo sviluppo e alla progettazione delle opere di mitigazione e compensazione ambientale (landscaping, acustica, vibrazioni, acque superficiali)

Contestualmente, le competenze sviluppate nel corso degli anni, consentono allo studio di supportare la committenza pubblica e privata nella progettazione e pianificazione di interventi di riqualificazione e ripristino di aree naturali, parchi urbani e territoriali, studi localizzativi per l’inserimento di impianti ad elevato impatto ambientale.

 

Piani del traffico, mobilità urbana, mobilità sostenibile e traffic calming

Parte rilevante delle consulenze dello studio riguarda incarichi e progetti in ambito urbano a supporto ed indirizzo delle politiche di pianifica-zione e gestione della mobilità degli Enti Locali.

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Nella redazione dei Piani del Traffico e dei Piani Particolareggiati, sempre maggiore attenzione viene posta all’aspetto della sicurezza stradale mediante l’analisi ed il ridisegno degli spazi urbani secondo i criteri progettuali propri della Moderazione del Traffico (Traffic Calming).

Le analisi e valutazioni affrontate spaziano dall’analisi dei nodi e del traffico veicolare, alla valutazione e riorganizzazione degli spazi e politiche di gestione della sosta, all’identificazione delle migliori strategie per la salvaguardia dell’accessibilità alle aree storiche e l’incentivo alla mobilità sostenibile.

Parallelamente alla riorganizzazione e miglioramento della circolazione veicolare, gli studi in ambito urbano sono spesso indirizzati al potenziamento del servizio di trasporto collettivo mediante il miglioramento sia del servizio alla clientela (itinerari, collegamenti, tempi di attesa e velocità commerciale) sia dell’immagine stessa delle Aziende di trasporto, sviluppando Piani di Marketing, iniziative per la divulgazione delle novità del servizio o indagini di customer satisfaction.

Le valutazioni trasportistiche a supporto degli studi redatti vengono, di norma, supportate dalle risultanze di simulazioni di traffico finalizzate alla verifica del corretto funzionamento delle iniziative progettuali individuate.

 

Indagini conoscitive sulla mobilità

Le valutazioni ed i progetti nell’ambito dei trasporti prevedono, di norma, quale punto di partenza la ricostruzione di un quadro attuale e preciso della mobilità che interessa l’area di intervento.

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Ne deriva che, nell’ambito delle consulenze fornite, un’attività di primaria importanza consiste nella progettazione e coordinamento di inda-gini conoscitive sulla mobilità finalizzate alla restituzione della situazione attuale ed alla raccolta delle informazioni necessarie al completamento della messa a punto dei modelli di simulazione necessari alla predisposi-zione degli scenari di analisi.

Le indagini predisposte riguardano:

• la ricostruzione delle relazioni origine – destinazione che interessano l’area di studio;
• il rilievo dei flussi veicolari e di passeggeri su arterie stradali e sistemi di trasporto collettivo;
• la verifica della percezione degli utenti rispetto a parametri decisionali nella scelta della modalità di trasporto, quali il valore del tempo e la propensione al pagamento del pedaggio autostradale o della sosta in area urbana;
• la modifica delle attuali scelte modali per lo spostamento.

 

Reti e sistemi di trasporto collettivo

L’ambito della consulenza trasportistica sulle reti e sistemi di trasporto collettivo costituisce da sempre uno dei settori portanti dello studio.

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Le valutazioni effettuate spaziano dal tema della riorganizzazione dei sistemi di trasporto collettivo urbani ed extraurbani alla determinazione della domanda potenziale attesa su nuove linee e sistemi di trasporto rapido di massa alla predisposizione di piani di marketing per il rilancio della mobilità collettiva.

Questa tipologia di analisi si basa sulla predisposizione di modelli di simulazione della mobilità collettiva ed individuale, implementati alle differenti scale di analisi territoriale in funzione dell’ambito di collocazione dell’iniziativa, in grado di analizzare i parametri che determinano le scelte modali dell’utenza.

Con particolare riferimento alle nuove linee di trasporto rapido di massa, alle risultanze ottenute in termini di passeggeri trasportati sul sistema vengono, di norma, affiancate valutazioni in merito alla possibilità di decongestionamento della rete stradale, con conseguente miglioramento delle generali condizioni di deflusso, per effetto dell’acquisizione da parte del nuovo sistema di quote di utenza attualmente orientate sul modo di trasporto individuale.

 

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