Individuazione dell’impatto connesso alla cantierizzazione delle tratte Brescia-Verona (2015) e Verona-Vicenza (2016) della linea AV/AC Torino–Trieste sulla rete in concessione a Autostrada BS-VR-VI-PD S.p.A.. Implementazione di un modello mesoscopico e di un modello di micro simulazione per l’analisi dello scenario attuale e degli scenari transitori di cantierizzazione dell’opera ferroviaria sulla tratta Brescia–Verona e Verona-Vicenza funzionali alla quantificazione per la Concessionaria dei mancati introiti da pedaggio e da vendita nelle aree di servizio. Indagini di tipo Stated Preferences per la determinazione dell’elasticità dell’utenza autostradale attuale e presso il nodo stradale Verona Est nel transitorio di cantierizzazione.